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有冷,才敢大声! 18款水箱精严苛测试 ─ 导读

时间:2020-07-16  阅读:798  点赞次数:167  


文:Grand 图:Grand

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水箱精的功能除提昇车上冷却系统的热交换效率外,对于沸点的提高、水泵浦的润滑与水箱防鏽等功效,都可透过水箱精来获得,因此维持其良好品质,是确保车上冷却系统正常运作的必要工作之一,但面对市场上多达数十种以上的水箱水,到底哪款才能真正发挥上述功能呢?为此本刊特收集市面上常见的18款水箱精,并以三种严谨试验方式进行测试,以提供大家选购时的参考。

添加水箱精目的

防鏽抗沸为重点


        车辆的动力来源在于引擎燃烧燃油后产生爆炸推力而来,既然会有燃烧与爆炸,随之而来的高温便成无法避免的问题,为使引擎及周边零件因持续上升的温度,而产生效率低下甚至故障的问题,有效抑制温度于稳定的状态,便成了维持车辆正常运作不可或缺的要素,因此才会有所谓的冷却系统诞生。然而不论是欧、日系车,或各种不同类型的冷却系统,当中最不可或缺的就是「水」,也是最重要的部分,因为冷却系统的热交换介质就是透过水来完成,水可吸收引擎内部的高热,再透过水箱的散热鳍片降温,并不断循环利用,使车主不须每次开车时都须重新添加冷却水,因此若说再好的冷却系统或再大的水箱,一旦缺乏冷却水也是无法发挥功能,相信不会有人反对此理,另外水还有性质稳定、容易取得的优点。



        既然纯水有这幺多优点,为何还要添加水箱精呢?说到这就不得不针对纯水的缺点进行说明,其中沸点过低就是其中一项。相信一般人都知道纯水的沸点于一大气压的环境时约在100℃左右,超过就会开始沸腾汽化,然而此温度相较于引擎高达数百度的工作温度而言,显然低了许多,因此各车厂无不想办法将冷却水温控制在100℃以内,但面对时而塞车时而爬坡等多样化的行车环境,有时还是会超过冷却系统的散热能力,而使水温超过100度以上,一旦超过此限度冷却水便会因沸腾汽化,而于冷却水管内产生气泡,阻碍水的流动速度,并降低冷却系统的效率,严重时还会使引擎缩缸故障,因此适时延长冷却水的沸腾温度,便成了简单提高冷却系统极限的办法,而这就是为何要添加水箱精的原因之一。



        此外添加水箱精还有另一目的,那就是防止金属水箱鏽蚀。由于金属与水、空气接触后,会产生氧化反应而造成鏽蚀现象,一旦生鏽过于严重,轻者水道阻塞、重者水箱破裂等,因此在水箱中除使用冷却液作为散热介质外,添加一定比例的水箱精,也能减缓水箱鏽蚀的情形。



        除上述提到的两项功能外,水箱精还能提供清洁及润滑效果。由于多数车主添加冷却水时并非使用纯水,而多採用自来水或地下水,这些非纯水的水质在遇热后,通常会产生如同热水瓶底部般的水垢,进而阻塞水箱内细小的散热水道,此时如果能在冷却水中加入水箱精,就能减少水垢产生;另外由于冷却水的流动,是依靠水泵浦进行驱动的,而水泵浦也须要润滑,才能减少与机件的磨擦延长其寿命,而水箱精就能提供此功能。



        大家或许会问:为何水箱精能提供这幺多的功能呢?这就与其成分有着密切的关係。



水箱精内含物

乙二醇占多数


        组成水箱精的成分大致可分两部分:分别为乙二醇及各式添加剂。先说前者,乙二醇的特性是摸起来会热热滑滑的,有点像摸到油酯类的东西,其作用在于提高水箱水的沸点与冰点,使水箱水不易沸腾及结冰,且由于本身具滑腻感,因此对水泵浦的润滑也有一定功效;另外其也具有亲水/亲脂性及介面活化剂的特性,因此对于水垢产生的抑制效果也相当不错,加上取得容易,所以才会成为水箱精的主要成分,以提高冷却水的适用範围。至于添加剂部分,主要包含多种腐蚀抑制剂,目的则是在于提供防鏽、消泡,并抑制乙二醇酸化的功能。而水箱精就是透过上述这些成分来达成抗冻、抗沸、润滑、清洁、防鏽的功能。



        相信一般人会认为:既然乙二醇及添加剂本身具有这幺多的优点,那水箱水里面全部皆使用这些成分来取代不是比较好吗?为何还要另外混合纯水才可使用呢?请大家不要忘记,水箱精只是辅助冷却水之用,是无法完全取代的,一旦过量使用乙二醇,不但会使冷却水的流动性变差,影响冷却系统的散热外,对环境也会造成污染,因为乙二醇是有毒性的,一般来说乙二醇与纯水的比例大约在60﹪~30﹪是较适合的比例,不过还是须依原厂规範,来决定每部车最合适的浓度。



测试方式分三种

沸点、比重及PH值


        至于本次的测试方式主要分成三大部分,各为升降温及沸点反应、乙二醇含量比重测试、酸硷值测试三种。前者为利用烧杯装盛200c.c.的水箱精,再使用火力稳定的酒精灯进行加热直到沸腾,并记录50~70度、70度~90度的昇温时间、沸腾温度及90度~70度、70~50度的降温时间等三种数据,作为水箱精吸/散热的速度判断与沸点的得知。 



        第二项比重计测试,目的在获得各款水箱精内乙二醇的含量比例,作为车主换装时参考,值得一提的,对于须加水稀释的纯液水箱精,与纯水混合的比例则是依照说明书上所规範来调配,因此所测试出来的比重数值,是在符合实际使用条件下得知,因此具有相当正确的参考价值。



        第三项PH值测试是透过专用酸硷度试纸进行,其目的在检视每款水箱精的酸硷值,是否趋近于中性反应,以避免对水箱造成过度氧化作用,虽然铝铜製水箱怕酸或铝製水箱怕硷,但面对两种材质都会用来製作水箱的考量上,水箱精的酸硷度最好还是呈现中性,也就是PH 7的数值是最合适的,当然有些厂牌基于使用环境与添加配方的不同,酸硷值会呈现6或8的数值,只要水箱定期清洗基本上仍是无妨。



乙二醇的特性


        乙二醇为无色无臭、粘稠滑腻感液体,具有甜味,极易吸水、无腐蚀性的特性,且本身有毒性,对人体会引起慢性中毒、血管水肿,影响中枢神经系统及肾脏,但由于在常温下不易挥发,因此只要不误食,接触到皮肤时立即清洗,一般人是不会中毒的。



使用水箱精的迷思:



Q:1.乙二醇浓度愈高愈好?

A:否!由于冷却系统要正常运作,还是需大量的纯水才能达成,乙二醇只是辅助冷却水之用,不能完全取代,浓度过高不会破坏材质,只是流动性较差,影响散热效率而已。

Q:2.有所谓的油性水箱精吗?

A:否!水箱精都是水溶性的,因为早期水箱精使用的是以水加防鏽剂,来防止水箱鏽蚀,但现在皆是以醇类做基础,摸起来热热滑滑的,所以会以为是油性水箱精,其实这说法是错误的,没有滑滑的感觉是因为乙二醇浓度较低,或以颜料充当添加剂贩售,才会如此,并非是所谓的水性水箱精。

Q:3.颜色会影响乙二醇的浓度吗?

A:否!乙二醇本身是透明无色的,颜色只是製造商添加颜料才有的,目的是帮助车主或技师判断有无漏水的问题,因此不能以颜色来判断乙二醇的浓度,而需以专业比重计测试得知。




测试结果怎幺看?


昇温愈慢愈好。

降温愈快愈好。

沸点愈高愈好。

比重在30~60﹪最适合。

PH值为7最不易氧化。




        待续..............

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